Apple ka nevojë për energji. Tesla nxitoi në ndihmë të tij

Apple planifikon të përdorë bateritë "megapack" të Tesla-s në fermën e saj të energjisë në Kaliforni për të ndihmuar në fuqizimin e Apple Park-ut të saj. Ajo dëshiron të arrijë angazhimin e saj për energjinë e rinovueshme dhe të jetë neutral ndaj karbonit deri në vitin 2030. Ai do të ruajë deri në 240 megavat orë energji këtu. Shkaku i problemit është energjia e rinovueshme e çrregullt. 

Këto janë 85 nga "megapaketat" e Teslës me litium-jon 60MV që do të ndihmojnë në fuqizimin e kampusit të kompanisë në Cupertino. Tesla prezantoi këtë sistem të ruajtjes së energjisë në 2019 dhe në praktikë përdoret tashmë, p.sh Australia ose Teksas, ku teknologjia e saj është edhe më gjithëpërfshirëse. Por për shkak se Apple dëshiron të jetë mjaft pompoz, tha ai në komunikatën e saj për shtyp, se ky është një nga projektet më të mëdha të baterive në botë. Por është e vërtetë që ai mund të furnizonte 7 familje për tërë ditën.

photo Gallery

Apple_announces-new-climate-forts-with-over-110-suppliers-transition-to-renewable-energy_033121

Apple_announces-new-climate-forts-with-over-110-suppliers-transition-to-reewable-energy_airfield-zhaoyunzhai_033121

Apple_announces-new-climate-forts-with-over-110-suppliers-transition-to-reewable-energy_team-ember-near-solar-panels_033121

Apple_announces-new-climate-forts-with-over-110-suppliers-transition-to-reewable-energy-wide-shot-of-field_033121

Bateria e Teslës këtu do të lejojë Apple të ruajë energjinë e gjeneruar nga rrjeti diellor i fermës Kaliforni Banesa, e cila u ndërtua tashmë në vitin 2015, dhe që ka një prodhim prej 130 megavat. 'Sfida me energjinë e pastër, diellore dhe erës, është se ajo është në thelb jo periodike. tha ajo të mërkurën Agjencia Reuters Zëvendëspresidentja e Apple Lisa Jackson. Kështu, këto bateri synojnë të sigurojnë furnizim të vazhdueshëm me energji për kompaninë edhe në rast të luhatjeve të motit. Kjo do të thotë, nëse nuk ndizet ose fryhet, Apple thjesht futet në "furnizimet" e tij dhe nuk do të ndikojë në funksionimin e tij në asnjë mënyrë.

Tesla është në krye të teknologjisë

Edhe pse Apple përdor bateri litium-jon në shumë prej produkteve të saj, dhe thuhet se po zhvillon një bateri litium fosfat hekuri për projekti i makinës suaj elektrike, thjesht nuk ka teknologji të ngjashme të ruajtjes së energjisë. Prandaj, atij iu desh të drejtohej te furnitorë të ndryshëm, ndër të cilët Tesla është sigurisht lider. Edhe pse kjo markë është e njohur kryesisht për makinat e saj elektrike, ajo ka vite që punon në një sistem të ruajtjes së energjisë që do të plotësonte fermat diellore dhe me erë gjatë motit të keq.

Ndërsa kjo është vetëm një pikë në oqean në krahasim me miliarda dollarët e gjeneruar nga industria e makinave Tesla, produktet e divizionit të ruajtjes së energjisë kanë arritur tashmë disa klientë interesantë. Me përjashtim të Apple, tani është, për shembull, Volkswagen, i cili përdor bateritë Tesla në stacionet e tij të karikimit Elektrizoj Amerikën dhe kjo e drejtë nga viti 2019.

Tesla me Apple në të njëjtën kohë, ai nuk ka marrëdhëniet më të mira. Përveç kopjimeve të ndryshme të teknologjive nga një kompani në tjetrën deklaruar Elon Musk se ai tashmë po përpiqej të takohej me Tim në 2018 Gatuaj dhe rrënjos tek ai idenë për të blerë një Tesla. Megjithatë, ai nuk pranoi të fliste me të, ose më saktë nuk pranoi të merrte pjesë fare në takim.