Mbyll reklamën

Ajo që ne kemi pritur për disa muaj të gjatë është më në fund këtu. Shumica e analistëve dhe zbuluesve supozuan se mund të prisnim kufje të quajtura AirPods Studio në një nga konferencat e vjeshtës. Sapo mbaroi i pari, kufjet supozohej të shfaqeshin në të dytin, dhe më pas në të tretën - gjithsesi, nuk i morëm kufjet AirPods Studio, as Apple TV të ri, as etiketat e vendndodhjes AirTags. Megjithatë, ditët e fundit kanë nisur thashethemet se sot duhet të presim kufjet e lartpërmendura, me emër të ndryshuar në AirPods Max. Tani doli që supozimet ishin të sakta, pasi gjigandi kalifornian prezantoi vërtet AirPods Max të ri. Le t'i shohim së bashku.

Siç u përmend më lart, AirPods Max janë kufje me valë - ato ndryshojnë nga AirPods dhe AirPods Pro në ndërtimin e tyre. Si të gjitha kufjet Apple, AirPods Max gjithashtu ofron një çip H1, i cili përdoret për ndërrim të shpejtë midis pajisjeve Apple. Për sa i përket teknologjisë, kufjet e reja Apple janë vërtet të mbushura me gjithçka të mundshme. Ofron një barazues adaptiv, anulim aktiv të zhurmës, modalitet transmetimi dhe tingull rrethues. Konkretisht, ato janë të disponueshme në pesë ngjyra të ndryshme, përkatësisht Space Grey, Silver, Sky Blue, Green dhe Pink. Ju mund t'i blini sot, dhe pjesët e para duhet të dorëzohen më 15 dhjetor. Ju ndoshta po pyesni veten për çmimin e këtyre kufjeve - ne nuk do të japim shumë, por rri duarkryq. 16 kurora.

airpods maks
Burimi: Apple.com

Apple thotë se në zhvillimin e AirPods Max, mori më të mirën nga AirPods dhe AirPods Pro tashmë të disponueshme. Më pas ai kombinoi të gjitha këto funksione dhe teknologji në trupin e AirPods Max të bukur. Po aq i rëndësishëm në këtë rast është edhe dizajni, i cili është sa më akustik milimetër për milimetër. Absolutisht çdo pjesë e këtyre kufjeve është projektuar pikërisht për t'i dhënë përdoruesit kënaqësinë më të mirë të mundshme të dëgjimit të muzikës dhe tingujve të tjerë. "Fripi i kokës" i AirPods Max është bërë nga rrjetë që merr frymë, falë së cilës pesha e kufjeve shpërndahet në mënyrë perfekte në të gjithë kokën. Korniza e shiritit të kokës është bërë më pas prej çeliku inox, i cili garanton forcë, fleksibilitet dhe rehati premium për absolutisht çdo kokë. Krahët e shiritit të kokës mund të rregullohen gjithashtu në mënyrë që kufjet të qëndrojnë pikërisht aty ku duhet.

Të dy kufjet e kufjeve janë ngjitur në shiritin e kokës me një mekanizëm revolucionar që shpërndan në mënyrë të barabartë presionin e kufjeve. Me ndihmën e këtij mekanizmi, ndër të tjera, guaskat mund të rrotullohen për t'u përshtatur në mënyrë të përsosur në kokën e çdo përdoruesi. Të dy guaskat kanë një shkumë akustike me memorie të veçantë, e cila rezulton në një vulosje të përsosur. Është vulosja që është shumë e rëndësishme në sigurimin e anulimit aktiv të zhurmës. Kufjet përfshijnë gjithashtu një kurorë dixhitale që mund ta njihni nga Apple Watch. Me të, ju mund të kontrolloni me lehtësi dhe saktësi volumin, të luani ose të ndaloni riprodhimin ose të kapërceni pjesët audio. Mund ta përdorni gjithashtu për t'iu përgjigjur dhe për t'i dhënë fund telefonatave dhe për të aktivizuar Siri.

Tingulli i përsosur i AirPods Max sigurohet nga një drejtues dinamik 40 mm, i cili lejon kufjet të prodhojnë bas të thellë dhe lartësi të qarta. Falë teknologjisë speciale, nuk duhet të ketë shtrembërim të zërit edhe në vëllime të larta. Për të llogaritur zërin, AirPods Max përdor 10 bërthama zanore kompjuterike që mund të llogarisin 9 miliardë operacione në sekondë. Sa i përket qëndrueshmërisë së kufjeve, Apple pretendon një 20 orë të gjata. Siç u përmend më lart, pjesët e para të këtyre kufjeve do të arrijnë në duart e pronarëve të parë tashmë më 15 dhjetor. Menjëherë pas kësaj, ne do të jemi në gjendje të paktën në një farë mënyre të konfirmojmë nëse tingulli është vërtet kaq i shkëlqyeshëm dhe nëse kufjet zgjasin 20 orë me një karikim të vetëm. Karikimi bëhet përmes lidhësit Lightning, i cili ndodhet në trupin e kufjeve. Së bashku me kufjet, ju merrni edhe një kufje - nëse vendosni kufjet në të, aktivizohet automatikisht një modalitet i veçantë, i cili kursen baterinë.

.