Mbyll reklamën

Sytë e botës së teknologjisë janë tani tek Universiteti i Miçiganit, ku një ekip ekspertësh ka zhvilluar një lloj të ri baterie të ringarkueshme që mund të mbajë deri në dy herë më shumë energji sesa ato aktuale. Në të ardhmen e afërt mund të presim telefona inteligjentë me qëndrueshmëri të dyfishtë, por edhe makina elektrike me një distancë prej mbi 900 kilometrash me një karikim të vetëm.

Koncepti i ri i baterisë quhet Sakti3 dhe duket se është me të vërtetë një teknologji me shumë potencial. Këtë e dëshmon edhe fakti se kompania britanike Dyson, e cila prodhon kryesisht fshesa me korrent, investoi 15 milionë dollarë në projekt. Kompani të tilla si General Motors, Khosla Ventures dhe të tjera gjithashtu dhuruan shuma më të vogla për Sakti3. Si pjesë e marrëveshjes së investimit, Dyson gjithashtu filloi të marrë pjesë drejtpërdrejt në zhvillim.

Teknologjia e baterive është një nga pengesat më të mëdha për pjekurinë e pajisjeve portative të sotme. Ndërsa hardueri që hyn në kompjuterë, tabletë dhe telefona celularë po zhvillohet me një ritëm marramendës, bateritë e litiumit nuk kanë ndryshuar shumë që kur u prezantuan nga kompania japoneze Sony në 1991. Edhe pse jeta e tyre e shërbimit është përmirësuar dhe koha e karikimit është shkurtuar, sasia e energjisë që mund të ruhet në to nuk është rritur shumë.

Truku me të cilin shkencëtarët nga Universiteti i Miçiganit arritën risinë e papritur qëndron në ndërtimin e elektrodave. Në vend të një përzierjeje kimikatesh të lëngshme, bateria Sakti3 përdor elektroda litium në gjendje të ngurtë, të cilat thuhet se mund të ruajnë mbi 1 kWh energji në një litër. Në të njëjtën kohë, bateritë e zakonshme litium-jon arrijnë një maksimum prej 0,6 kWh për litër kur ruajnë energji.

Kështu, pajisjet që përdorin një bateri të tillë mund të ofrojnë hollësi, peshë të lehtë dhe qëndrueshmëri të gjatë në të njëjtën kohë. Ata mund të ruanin pothuajse dy herë më shumë energji në bateri të së njëjtës madhësi. Në këtë mënyrë, nuk do të kishte dilemë të vështirë nëse një pajisje si iPhone duhet të bëhet më e hollë, apo të vendoset dizajni në pjesën e pasme dhe t'i jepet përparësi qëndrueshmërisë.

Sipas shkencëtarëve, bateritë e prodhuara sipas teknologjisë së re duhet të jenë gjithashtu më të lira për t'u prodhuar, me një jetëgjatësi më të gjatë dhe, së fundi, por jo më pak e rëndësishme, edhe më pak të rrezikshme. Bateritë me elektroda fikse, për shembull, nuk mbartin rrezikun e shpërthimit, siç është rasti me bateritë e lëngshme. Në të njëjtën kohë, rreziqet e sigurisë janë një nga pengesat më të mëdha në zhvillimin e teknologjive të reja të baterive. Bateritë në fjalë i mbajmë sa më afër trupit.

Marrëveshja e investimit mes shkencëtarëve dhe kompanisë Dyson garanton që bateritë e reja fillimisht të futen në produktet e kompanisë britanike. Prandaj, bartësit pilot të teknologjisë së re do të jenë fshesat dhe pastruesit robotikë. Megjithatë, përdorimi i teknologjisë duhet të shkojë përtej pastrimit të teknologjisë së lartë.

burimi: Guardian
Foto: iFixit

 

.