Adam Kos Kanali i Suezit është përgjegjës për 12% të tregtisë botërore. Bllokimi i saj, i cili ndodhi në formën e një anijeje kontejneri të bllokuar me peshë 220 tonë, mund të shkaktojë vonesa në gjithçka që shohim normalisht në dyqane - nga ushqimi, mobiljet, rrobat dhe pajisjet elektronike. Edhe pse jo drejtpërdrejt, kjo ngjarje sigurisht që mund të prekë edhe Apple.
Mund te jete ju intereson
Duke fluturuar rreth botës me Apple Bllokada e Suezit u bë mëngjesin e së martës, pra më 23 mars. Një stuhi e fortë rëre shkaktoi shikueshmëri të dobët dhe rrjedhimisht lundrim më të keq të anijes ndonjëherë Dhënë në kanal. Kjo “prizë” 400 m e gjatë shkaktoi pakalueshmërinë e arteries më të rëndësishme tregtare mes Azisë dhe Europës. Punohej ditë e natë për rikuperimin dhe anija tani është liruar me ndihmën e manovrave të tërheqjes dhe shtytjes, në të cilat punonin 10 rimorkiatorë në baticë.
Mjaftojnë vetëm 400 m për të bllokuar 193 km
Kanali i Suezit është një kanal 193 km i gjatë në Egjipt që lidh Detin Mesdhe dhe Detin e Kuq. Ndahet në dy pjesë (veriore dhe jugore) nga Liqeni i Madh i Hidhur dhe formon kufirin midis Sinai (Azi) dhe Afrikë. Ai u lejon anijeve një rrugë të drejtpërdrejtë midis Mesdheut dhe Detit të Kuq, ndërsa më parë ato duhej të lundronin rreth Afrikës rreth Kepit të Shpresës së Mirë, ose të transportonin mallra në tokë përmes Isthmusit të Suezit. Krahasuar me lundrimin rreth Afrikës, udhëtimi përmes Kanalit të Suezit, për shembull, nga Gjiri Persik në Roterdam u shkurtua me 42%, në Nju Jork me 30%.
Mund te jete ju intereson
Nëpër kanal kalojnë çdo ditë rreth 50 anije mallrash, të cilat deri në orët e vona të pasdites së djeshme duhet të prisnin për t'u çliruar. Anija Ever Given me 20 kontejnerë në bord arriti fillimisht të lëvizte skajin me më shumë se 100 metra nga bregu i kanalit, në orët e mëvonshme anija u çlirua plotësisht. Nëse po pyesni se sa kushton e gjithë kjo situatë, atëherë sipas Agjencia AP ka 9 miliardë dollarë të shpëlarë çdo ditë me vonesa. Gjithsej 357 anije prisnin kalimin, së bashku me gjithçka që ishte ngarkuar në kuvertën e tyre. kjo "bllokim”, siç quhet më shpesh e gjithë situata, ka një efekt në industri të tëra në mbarë botën.
🔎 Bllokimi i kanalit të Suezit shihet nga hapësira 🛰
Pléiades me rezolucion të lartë të ndërtuar nga Airbus. Imazhi satelitor 📷 marrë këtë mëngjes, duke treguar një anije me kontejnerë të ngecur në kanal. pic.twitter.com/YOuz1NEXk8— Airbus Space (@AirbusSpace) March 25, 2021
Jo vetëm Suez, jo vetëm COVID-19
Apple mund të mos ndikohet drejtpërdrejt nga situata, por vetëm nga efekti i mëpasshëm i valëzimit, kur një nga anijet e vonuara mund të përmbajë komponentë që "dikush" përdor për të Apple bëri "diçka". Por transporti nuk është i vetmi që përdorin kompanitë. Ata mund të bëjnë më shumë tendosje në shpërndarjen e ajrit dhe produkteve Apple kështu që papritur mund të mos ketë vend. Por ajo nuk ka vetëm pjesën e saj në ngadalësimin e përgjithshëm të shpërndarjes ndonjëherë Dhënë dhe pandemia e koronavirusit.
Mund te jete ju intereson
Në shkurt të këtij viti, stuhitë e shpeshta dimërore në Teksas, SHBA, detyruan Samsung të mbyllte fabrikën e saj të prodhimit të çipave atje. Kjo lëvizje e veçantë rezultoi kështu në vonesa të prodhimit për 5% të dërgesave në botë të çipave të përdorur në telefonat inteligjentë dhe automobila. Por Samsung gjithashtu prodhon ekrane OLED të përdorura në iPhone këtu. Për shkak të kësaj, prodhimi global i telefonave 5G mund të bjerë deri në 30%, për të cilin Apple mund të mos shqetësohet, por nëse nuk merr panele ekrani për iPhone 13 me kohë, mund të të jetë një goditje e konsiderueshme. Ai thjesht nuk mund të përballojë të humbasë tregun para Krishtlindjeve.
Në kohën e shkrimit të këtij artikulli, Kanali i Suezit tashmë është restauruar plotësisht. Njerëzit nga e gjithë bota mund ta shikonin këtë situatë drejtpërdrejt përmes aplikacionit VesselFinder, e cila në mënyrë të ngjashme me Flightradar në lidhje me avionët informon për anijet në det. Aktualisht mund të shihni në aplikacion që Ever Given është falas, por mund të shikoni edhe detaje të tjera. Përveç kësaj, aplikacioni i përmendur ofron 24h historia e lundrimit, kështu që ju mund të shikoni prapa se si anija bllokoi Suezin dhe se si ai përfundimisht filloi të lëvizte. Le të shpresojmë që asgjë e tillë të mos ndodhë në të ardhmen - por nëse ndodh, VesselFinder do t'ju mbajë të informuar.
Shkarkimi i aplikacionit VesselFinder v Aplikacion Dyqani ynë
