Mbyll reklamën

Ndërsa ditët e mëparshme ishin pothuajse uniforme në stilin e hapësirës së thellë dhe zbulimeve novatore astronomike, sot është disi koprrac me informacione dhe lajme të tilla. Jo se ndoshta SpaceX nuk do të nisë përsëri ndonjë raketë në orbitë, ose ndoshta nuk ka gjetje të tjera shkencore, por për një ndryshim, më shumë gjëra kanë ndodhur në vetë botën e teknologjisë. Sërish, nuk mund të lejojmë të mos përmendim Elon Musk, i cili vazhdoi grindjet e tij të vazhdueshme me politikanët dhe u detyrua të shpërngulej në Teksas. Dhe për t'u siguruar që nuk ka mjaft vetura, përmendim edhe Uber, i cili ia shiti biznesin e tij të makinave fluturuese një startup ambicioz. Epo, le të zbresim tek ajo.

Elon Musk po shkon drejt Teksasit të shkretë. Politika strikte e Kalifornisë qëndroi në rrugën e tij

Nuk do të ishte vizionari legjendar Elon Musk, të mos fillonte një lloj zhurme në skenën politike dhe teknologjike. Dihet gjerësisht se CEO i Tesla dhe SpaceX ka luftuar me autoritetet dhe politikanët për një kohë të gjatë, veçanërisht për shkak të sigurisë së punëtorëve, e cila sipas Musk është në gjendje perfekte, por shtetarët kanë një mendim disi të ndryshëm. Për shkak të kësaj, CEO u detyrua të mbyllte fabrikën Fremont, gjë që nuk u pëlqeu pronarëve ose aksionarëve të ardhshëm të Tesla-s. Për fat të mirë, mosmarrëveshja u zgjidh, por edhe Musk vendosi të ecte rrugën e tij dhe u zhvendos në Teksasin e largët në shenjë proteste. Ylli i Kalifornisë mund të harrojë kështu mjedisin luksoz dhe hipster të Silicon Valley.

Në çdo rast, ky nuk është incidenti i parë. Tashmë në maj të këtij viti, Elon Musk përmendi se dëshironte t'i zhvendoste fabrikat e Teslës në Kaliforni sa më shpejt të jetë e mundur dhe siç premtoi, po e bën këtë. Fabrika e parë e Teksasit për prodhimin e makinave elektrike po ndërtohet pranë Austin. Dhe për t'i bërë gjërat edhe më keq, SpaceX gjithashtu ka objekte ekskluzivisht në Teksas. Sidoqoftë, në Kaliforni mbeten disa qendra operacionale, të cilat Musk nuk i pëlqen shumë dhe do të donte ta ndryshonte këtë fakt. Pra, gjithçka që mbetet është të presim, nëse keqdashja dhe ankesa do ta çojnë atë në këtë hap jashtëzakonisht vendimtar, i cili me të vërtetë do t'i mbyllë informacionin qeverisë kaliforniane. Megjithatë, nuk ka asgjë për t'u habitur, Musk thjesht dëshiron t'i bëjë gjërat "sipas tij".

Zuckerberg dëshiron të investojë 500 milionë dollarë në barazinë gjinore dhe racore. Ai po krijon një themel të veçantë për këtë

Në ditët e sotme flitet mjaft shumë për barazinë racore, si dhe për barazinë gjinore, e cila deri në shekullin e kaluar ishte larg nga të qenit një gjë e natyrshme. Megjithëse gjigantët e teknologjisë janë shpesh të parët që vuajnë kur bëhet fjalë për ankesat për pabarazinë, në shumë mënyra ata përpiqen ta balancojnë këtë fakt në mënyrë elegante me ndihmën e një shumëllojshmërie të gjerë kontributesh financiare dhe, mbi të gjitha, nismave që synojnë përmirësimin e mjedisit. jo vetëm për punonjësit, por edhe për përdoruesit. Nuk është ndryshe me Fondacionin Chan Zuckerberg, i cili i ka vendosur vetes synimin për të investuar deri në 5 milionë dollarë gjatë 500 viteve të ardhshme pikërisht në barazi dhe zgjidhje që do të ndihmojnë në vendosjen e tij.

Konkretisht, bëhet fjalë për një bashkëpunim mes Mark Zuckerberg, CEO i Facebook, dhe gruas së tij, Priscilla Chan. Janë këta të dy që sipas letrës vjetore vendosën të “shpëtojnë botën” me ndihmën e një subvencioni të madh dhe në të njëjtën kohë të motivojnë kompani të tjera që t'u bashkohen. Gjithsesi, mbetet për t'u parë se si do të zhvillohet kjo nismë e veçantë dhe nëse do t'i përmbushë pritshmëritë. Në fund të fundit, kjo nuk është dhurata e parë e tillë. Në mënyrë të ngjashme, për shembull, fondacioni investoi në zhvillimin e një vaksine kundër sëmundjes COVD-19, kur organizata shpenzoi rreth 25 milionë dollarë në mbështetje. Do të shohim nëse ky gjigant e mban fjalën.

Uber po heq qafe makinat e saj fluturuese. Ai ka nevojë për para dhe në të njëjtën kohë dëshiron të mbështesë një startup premtues

Ne kemi folur dhe raportuar për industrinë e Uber Elevate shumë herë në të kaluarën. Në praktikë, kjo është një lloj demonstrimi teknologjik, i cili synon të popullarizojë transportin ajror dhe të sigurojë qasje të reja për transportin e banorëve. Në fund të fundit, jo shumë kohë më parë Uber doli me zgjidhjen e parë në formën e "makinës" së saj fluturuese, së cilës nuk i mungonte një dizajn elegant apo shumë funksione. Megjithatë, sipas kompanisë, nuk doli aspak kështu. Jo se nuk ka interes për makinat fluturuese, në fund të fundit, shumë prodhues dhe gjigantë po punojnë në projekte të ngjashme dhe po konkurrojnë me njëri-tjetrin, por problemi është më shumë financiar. Përveç kësaj, kompania dëshironte të mbështeste startupin premtues Joby Avionics.

Ka pasur spekulime rreth blerjes për disa kohë, dhe ne raportuam për të disa kohë më parë, por ende nuk ishte e qartë nëse Uber ishte serioz në lidhje me të apo nëse ishte vetëm një hipotezë paraprake. Por ishte mundësia e parë që më në fund doli e saktë pasi fakti u konfirmua nga CEO Dara Khosrowshahi. Ajo përmendi se Uber do t'i sigurojë Joby deri në 75 milionë dollarë për start-up. Pra, pyetja mbetet, për çfarë është në të vërtetë startup-i dhe pse është kaq i përfshirë në automjetet VTOL. Në fund të fundit, prodhuesi është jashtëzakonisht i fshehtë dhe ne mund të presim vetëm të shohim se çfarë do të dalin një ditë. Por sigurisht që do të jetë epike.

.