Daniel Hruska Sa herë që shikoj në App Store në seksionin e aplikacioneve me pagesë për të parë nëse ka ndonjë në shitje, shoh Flightradar24 Pro në vendet e para. Unë kam përdorur Flightradar24 që kur bleva iPhone-in tim të parë dhe është i domosdoshëm. Ne jemi rishikimi i parë ato sollën tashmë në vitin 2010, por me kalimin e viteve aplikacioni ka pësuar ndryshime të rëndësishme.
Si çdo djalë tjetër, unë isha i interesuar për teknologjinë - makina, trena, aeroplanë... por ju e dini. Përveç kësaj, ne kishim një dylbi të zakonshme në shtëpi, të cilën e përdorja për të parë aeroplanët. Më pëlqen ende teknologjia, por më shumë ajo elektronike. Dhe ishte falë saj që unë munda të kthehesha përsëri në shikimin e avionëve. Në atë kohë, unë nuk kisha një smartphone, madje as një kompjuter, dhe nuk kisha fare internet. Ku po shkonte avioni, unë vetëm mund të hamendësoja, si dhe llojin e tij. Nga një këndvështrim laik, unë munda të njoh një Boeing 747 vetëm falë katër motorëve dhe formës specifike, asgjë më shumë. Të gjitha sekretet dhe detajet e tjera mund të shfaqen nga Flightradar24.
Qëllimi themelor i aplikacionit është i thjeshtë – klikoni në aeroplan në hartë dhe do të shfaqen informacione të detajuara të fluturimit si shpejtësia, lartësia, lloji i avionit, numri i fluturimit, linja ajrore, destinacionet e nisjes dhe destinacionit dhe të dhënat e kohës së fluturimit. Pas shfaqjes së të gjitha detajeve (butoni +), do të shfaqet edhe një foto e avionit të dhënë në ngjyrat e kompanisë së caktuar (nëse fotografia është e disponueshme). Përveç kësaj, do të shtohen informacione të tilla si drejtimi, gjerësia dhe gjatësia, shpejtësia vertikale ose SQUAWK (kodi sekondar i transponderit të radarit). Nëse avioni po ngrihet, simboli i avionit në aeroportin e nisjes pulson. E njëjta gjë vlen edhe për fazën e uljes. Ndonjëherë është e mundur që disa informacione të mungojnë (shih pamjet e ekranit më poshtë).
Nëse klikoni në aeroplan, do të shfaqet gjithashtu një vijë blu që tregon rrugën e regjistruar të fluturimit. Linja përpara aeroplanit është më pas rruga e pritshme për në destinacion, e cila mund të ndryshojë sipas nevojave gjatë fluturimit. Butoni lidhës në këndin e poshtëm të majtë përdoret për të shfaqur të gjithë rrugën. Harta zvogëlohet në mënyrë që të mund të shihet vetëm në një pjesë. Kjo është e dobishme kur na duhet të sqarojmë vendndodhjen relative të dy aeroporteve në fjalë në një shkallë më të vogël.
Nëse ju duket se ka shumë avionë në hartë në të njëjtën kohë, Flightradar24 ka filtra. Janë pesë gjithsej, përkatësisht linja ajrore, lloji i avionit, lartësia, ngritja/ulja dhe shpejtësia. Këta filtra mund të kombinohen, kështu që nuk është problem të shfaqen vetëm Airbus A320 të Czech Airlines, për shembull. Ose nëse doni të shihni se ku po fluturojnë aktualisht Boeing 787-të e rinj (filtri "B78") ose gjiganti Airbus A380 (filtri "A38". Për disa arsye, filtrimi nga "B787" ose "A380" nuk funksionon. Ju garantoj se me Flightradar24 mund të fitoni për dhjetëra minuta, nëse jo për orë të tëra. Mund të përdorni xham zmadhues në këndin e sipërm djathtas për një kërkim të shpejtë pa përdorur filtër.
Kur trokitni lehtë mbi aeroplan, do të shfaqet një buton 3D përveç sa më sipër. Falë tij, kaloni në kabinën e një avioni dhe mund të shihni se çfarë mund të shohin pilotët. Megjithatë, kjo pikëpamje ka të metat e saj. Kur shikoni imazhet satelitore, horizonti dhe sipërfaqja e Tokës mund të shihen bukur, por është shumë jashtë fokusit dhe duket si një grumbull njollash në kafe të gjelbër. Kur shfaqet harta standarde, horizonti nuk është i dukshëm dhe pamja drejtohet poshtë. Sidoqoftë, një veçori interesante, pse jo.
Më pëlqen funksioni i ndryshëm edhe më shumë. Mund të thuash që unë e konsideroj atë si një nga më të rëndësishmet. Ekziston një buton pa vëmendje AR në shiritin e sipërm. Termi "realitet i shtuar" fshihet nën këtë shkurtim. Kjo është ajo që i bën smartfonët e sotëm pajisje kaq të shkëlqyera. Kamera ndizet dhe ju mund ta drejtoni iPhone tuaj kudo në qiell, të kërkoni për avionë dhe të shihni menjëherë informacionin e tyre bazë. Në cilësimet, mund të zgjidhni distancën (10-100 km) në të cilën do të shfaqen aeroplanët. Siç mund ta shihni nga pamja e ekranit, nuk mund të prisni gjithmonë përshkrimin e avionit në pozicionin e tij të saktë. Sidoqoftë, sa më afër të jetë avioni, aq më saktë do të vendoset.
jo në SQUAWK 7600 (humbje ose dështim i komunikimit) ose 7700 (emergjencë). Nëse aktivizoni njoftimet dhe një avion fillon të transmetojë këto dy kode, një njoftim do të shfaqet në ekranin e pajisjes iOS. Për të njoftuar SQUAWK-të e tjerë, ky funksionalitet duhet të blihet nëpërmjet blerjeve brenda aplikacionit. Blerjet e tjera shtesë përfshijnë bordet e mbërritjes dhe modele të avionëve. Unë rekomandoj shumë këtë të fundit, pasi në vend të një skice të vetme avioni, ju merrni njëzet avionë model të vërtetë. Ju mund të dalloni menjëherë, për shembull, një B747 ose një A380 nga avionët e tjerë.
Tipari i fundit që do të përmend është aftësia për të shënuar çdo zonë. Kjo e bën navigimin më të lehtë nëse shpesh ndiqni drejtpërdrejt zona, qytete ose aeroporte specifike. Në cilësimet, mund të aktivizoni shfaqjen e aeroporteve në hartë, të zgjidhni etiketat e avionëve dhe detaje të tjera. Ne përdoruesit çekë dhe sllovakë do të vlerësojmë opsionin për të kaluar në sistemin metrik të njësive, sepse ato janë më të qarta për ne dhe nuk kemi pse t'i rillogaritim.
Më duhet të them për veten time që Flightradar24 Pro i përket patjetër aplikacioneve të domosdoshme. Përveç kësaj, aplikacioni është universal, kështu që ne mund ta shijojmë atë edhe në iPad-ët tanë.
[url i aplikacionit=”https://itunes.apple.com/cz/app/flightradar24-pro/id382069612?mt=8”]
Aplikacion i shkëlqyeshëm, turp për sfondin e hartës, modalitetin 3D në google maps (android) :(është fantastike.
Është një aplikacion i varur :-) por ajo që më mungon është informacioni më i mirë për TTD-në e avionit ose llojit të caktuar. Në lidhjen e avionit, do të shfaqet vetëm sa dhe cilët motorë ka, ose numri i konfigurimit. Do të ishte shumë “mirë” të kishim një shtrirje të përmasave, peshave, diapazoneve etj.