Ondrej Holzman Të enjten u zhvillua seanca e parë pas GT Advanced Technologies shpalli falimentimin dhe u paraqit për mbrojtjen e Kapitullit 11 nga kreditorët. Para gjykatës, prodhuesi i safirit duhej të tregonte se përse ndërmori një hap të tillë, por në fund investitorët nuk mësuan asgjë. Gjithçka u trajtua me dyer të mbyllura, pasi GT Advanced i kërkoi gjykatës të mos zbulonte dokumentet kryesore, pasi ka nënshkruar marrëveshje moszbulimi dhe nuk dëshiron t'i shkelë ato. Me sa duket, megjithatë, ai synon të mbyllë fabrikën e safirit.
Zbulimi i këtyre dokumenteve do të ndihmonte për të kuptuar të gjithë situatën pse GT Advanced shpalli papritur falimentimin. Megjithatë, avokatët e kompanisë së safirit thonë se do të duhet të paguajnë 50 milionë dollarë për shkeljen e një marrëveshjeje për moszbulim me Apple, duke i lënë investitorët në errësirë për atë që ka ndodhur në të vërtetë.
GT Advanced tha në gjykatë se nuk mund të zbulonte pse paraqiti falimentimin e Kapitullit 11, sepse thuhet se është "e lidhur" nga një marrëveshje moszbulimi që gjithashtu e pengon atë të zbulojë planin e saj për kohën kur mbrohet nga kreditorët. Gjyqtari i falimentimit Henry Boroff më pas ra dakord të mbante konfidenciale detajet e problemeve të bashkëpunimit të GT me Apple.
Përfaqësuesit e GT Advanced dhe Apple mbajtën më pas bisedime me dyer të mbyllura me gjyqtarin dhe administruesin e falimentimit William Harrington të Departamentit të Drejtësisë të SHBA. Megjithatë, GT Advanced i ka kërkuar gjykatës leje për të mbyllur operimet në fabrikën e saj të safirit, vetëm një vit pasi GT dhe Apple hynë në një marrëveshje të madhe. marrëveshje bashkëpunimi të ndërsjellë. Gjykatësi do të vendosë për kërkesën për mbylljen e fabrikës më 15 tetor.
Kontrata e nënshkruar një vit më parë mes Apple dhe GT Advanced, siç duket tani, favorizoi shumë të parën, e cila premtoi 578 milionë GT, që do të paguheshin në katër këste gjithsej, për t'u përdorur për të përmirësuar fabrikën e safirit në Arizona, por për shkak të kësaj GT duhej t'i siguronte Apple ekskluzivitet në furnizimin me safir, ndërsa prodhuesi i iPhone nuk kishte asnjë detyrim për të marrë materialin.
Në të njëjtën kohë, Apple kishte të drejtë të rikuperonte paratë e huazuara në rast se GT nuk arrinte të përmbushte kushtet e dakorduara të bashkëpunimit (për sa i përket cilësisë së safirit të prodhuar ose vëllimit të prodhimit). Përndryshe, 578 milionë dollarët e lartpërmendur duhej të fillonin t'i paguanin Apple gjatë pesë viteve të ardhshme nga viti 2015. Por ndërsa tre këste me vlerë 225 milionë dollarë, 111 milionë dollarë dhe 103 milionë dollarë arritën në llogaritë e GT, kësti i fundit ishte paguar tashmë nga Apple. ai ndaloi.
Arsyeja e kësaj lëvizjeje nuk është bërë ende e ditur nga asnjëra palë, megjithatë, një zëdhënës i Apple tha para seancës se falimentimi i kompanisë GT i habitur, si dhe të gjithë Wall Street. WSJ raporton se kjo mund të jetë ose sepse safiri i prodhuar nuk ishte mjaftueshëm i qëndrueshëm, ose sepse GT nuk mund të përmbushte kërkesat e Apple. Ai dyshohet se u përpoq të ndihmonte me problemet që kishin lindur, por me sa duket nuk pati sukses. Mbetet gjithashtu e panjohur nëse sasia e madhe e xhamit prej safiri kishte për qëllim t'i shërbente iPhone 6 të ri, në të cilin Apple vendosi përfundimisht rivalin e Corning Gorilla Glass.
Apple, përmes një zëdhënësi, iu referua vetëm deklaratës së saj të mëparshme pas seancës dëgjimore të së enjtes se synonte të mbante punët aktuale në Arizona. GT Advanced ende nuk ka komentuar mbi situatën.
