David Hanak Kohët e fundit, në lidhje me Apple, shpesh flitet jo vetëm për iPhone-ët e rinj dhe Apple Watch, por edhe për karikuesin pa tel AirPower. Sipas standardeve të Apple, ky është një produkt mjaft i pazakontë, veçanërisht për shkak se kompania nuk e ka lansuar atë as një vit pas prezantimit të tij, dhe në të njëjtën kohë, pjesërisht pretendon se produkti nuk ekziston fare. Por çfarë është kaq e veçantë për karikuesin me valë nga punishtja e Apple, si funksionon dhe pse Apple nuk ka filluar ta shesë ende? Ne do t'i përmbledhim të gjitha këto në artikullin e sotëm.
Një pickim shumë i madh edhe për Apple
Apple AirPower duhej të theksonte "epokën pa tela", të cilën Apple është përpjekur të përmbushë vitet e fundit. Krahasuar me jastëkët e zakonshëm të një lloji të ngjashëm, AirPower supozohej të ishte i jashtëzakonshëm në atë që duhet të ishte në gjendje të karikonte deri në tre pajisje në të njëjtën kohë (iPhone, Apple Watch dhe AirPods të reja me një kuti që mbështet karikimin pa tel). E veçanta e jastëkut supozohej të ishte që karikimi do të funksiononte pavarësisht se ku e vendosni pajisjen. Në praktikë, nuk duhet të ketë rëndësi nëse e vendosni iPhone tuaj anën e djathtë lart dhe Apple Watch pranë tij, apo në ndonjë mënyrë tjetër.
Një lloj lirie në mundësitë e vendosjes së pajisjes për karikim duhet të ishte risia më inovative - jastëku duhet të jetë në gjendje të karikojë kudo nga sipërfaqja e tij. Arritja e këtij qëllimi, megjithatë, është shumë kërkuese, si nga pikëpamja e prodhimit të jastëkut si të tillë, ashtu edhe nga pikëpamja e projektimit të qarkut të karikimit. Dhe kjo është ndoshta një nga arsyet pse nuk ka ende AirPower, edhe pse Apple ua demonstroi atë gazetarëve të ftuar pas fjalimit kryesor vitin e kaluar.
Vonesa e AirPower filloi të diskutohej përsëri pasi u bë e qartë se Apple nuk do ta prezantojë atë gjatë fjalimit kryesor të shtatorit të këtij viti. Si rezultat i kësaj ngjarjeje, për zhvillimin në dukje problematik të bllokut u interesuan "Apple-insiders" të ndryshëm, të cilët në ditët në vijim dolën me disa raporte se çfarë nuk shkon dhe pse AirPower nuk është ende këtu. Ne shkruam një artikull të veçantë për të, por do ta përmendim edhe këtu - Apple padyshim që mori një kafshatë shumë të mëdha.
Mund te jete ju intereson
Në treg nuk ka asnjë bllok karikimi me valë me parametrat AirPower dhe prodhuesit e përfshirë në prodhimin e këtij aksesori ndoshta e dinë arsyen. Arritja e funksioneve të lartpërmendura duke ruajtur të paktën parametrat mesatarë të karikimit është një detyrë inxhinierike shumë e vështirë. Njerëzit në Apple, të cilët po punojnë në zhvillimin e AirPower, e kuptuan gjithashtu. Dizajni i jastëkut bazuar në kombinimin e disa mbështjelljeve të mbivendosura shkakton ngrohje të tepërt të pajisjes, e cila më pas zvogëlon efikasitetin e karikimit me valë. Përveç tastierës, nxehen edhe pajisjet që karikohen, gjë që sjell me vete probleme të tjera. Vendosja dhe korrigjimi i ndërfaqes speciale të komunikimit në iPhone, i cili kontrollon dhe kontrollon karikimin e aksesorëve të tjerë përveç aksesorëve të ruajtur, nuk është gjithashtu krejtësisht i thjeshtë. Problemet e softuerit ndoshta mund të zgjidhen, por problemet e harduerit do të jenë shumë më të vështira.
Si funksionon AirPower
Këtu, mund të kujtojmë shkurtimisht se si funksionon në të vërtetë karikimi me valë, në mënyrë që të imagjinojmë kompleksitetin dhe kompleksitetin e AirPower. Që karikimi me valë të funksionojë siç duhet, duhet të vendosni spiralen e karikimit të telefonit relativisht saktësisht përballë spirales në bllokun e karikimit. Mes tyre krijohet një fushë magnetike dhe me ndihmën e induksionit elektromagnetik, energjia transferohet nga burimi në bateri. Tolerancat për pozicionin e të dy bobinave janë mjaft strikte, me karikuesit e zakonshëm devijimi maksimal është rreth 10 milimetra. Sapo kontakti midis dy pajisjeve të mos jetë aq i drejtpërdrejtë, karikimi nuk do të ndodhë. Pikërisht kërkesa për të vendosur saktësisht telefonin është diçka që Apple donte ta zgjidhte me AirPower.
Për të qenë në gjendje të karikoni telefonin (ose çdo objekt tjetër të përputhshëm) në të gjithë sipërfaqen e bllokut të karikimit, bobinat duhet të jenë të vendosura në mënyrë adekuate siç tregohet në vizualizimin më poshtë. Megjithatë, pasi të ketë një mbivendosje, ne i rikthehemi problemit të ngrohjes së tepërt, si dhe vështirësisë së lidhjes adekuate të sasisë së nevojshme të qarqeve të karikimit dhe ndërhyrjes së tyre reciproke.
Një çështje tjetër me të cilën Apple ka të ngjarë të përballet është certifikimi i pajisjes. AirPower duhet të përdorë standardin Qi, i cili aktualisht është zgjidhja më e përdorur në tregun e karikuesve me valë. Megjithatë, në mënyrë që AirPower të marrë certifikimin, duhet të plotësojë të gjitha kushtet e standardit Qi, të cilat përfshijnë, për shembull, pajtueshmërinë me të gjitha pajisjet e tjera që mbështesin karikimin me valë Qi. Kështu, AirPower duhet të funksionojë pa probleme edhe në smartfonët konkurrues, gjë që sigurisht është diçka me të cilën Apple nuk dëshiron të merret shumë - padyshim, optimizimi për vetë produktet e Apple është një problem i madh.
Një kombinim i sa më sipër është përgjegjës për faktin se nuk ka ende një bllok karikimi nga Apple. Inxhinierët dhe zhvilluesit që punojnë në të ndoshta e kuptuan shumë vonë se sa e madhe u morën, dhe udhëtimi nga ideja në zbatim zgjat shumë më tepër sesa do të dëshironin. Nëse dikush ka kapacitetin (si financiar ashtu edhe njerëzor) për të arritur diçka të tillë, është Apple. Megjithatë, është e vështirë të vlerësohet se sa kohë mund të zgjasë. Në fund, nuk duhet të presim fare për përfundimin dhe nisjen me sukses. Ose Apple do të nxjerrë përfundimisht një produkt të ngjashëm, megjithëse veçoritë dhe specifikimet e tij do të reduktohen shumë nga ideja origjinale. Gjithsesi, do të shohim. Në formën e tij aktuale, është padyshim një projekt inovativ dhe shumë ambicioz. Në Apple, ata tashmë kanë demonstruar disa herë në të kaluarën se mund të bëjnë "të pamundurën". Ndoshta ata do të kenë sukses përsëri.
burimi: GSMArena
filluan, të brendshëm - burra.