Mbyll reklamën

Ndërsa të MacBooks u prezantuan javën e kaluar mbani emrin "Pro", shumë profesionistë u zhgënjyen nga mosdisponueshmëria e modeleve me më shumë se 16 GB RAM. Madje njëri prej tyre i shkroi një e-mail shefit të marketingut të Apple, Phil Schiller, dhe e pyeti nëse pamundësia për të pasur 32 GB RAM të instaluar në MacBook Pro-të e rinj ishte për shembull, për shkak të faktit se nuk do të sillte dukshëm më shumë. performancës.

Phil Schiller u përgjigj ai: "Faleminderit për emailin. Kjo është një pyetje e mirë. Integrimi i më shumë se 16 GB RAM në një laptop do të kërkonte aktualisht një sistem memorie me konsum shumë më të lartë të energjisë, i cili nuk do të ishte mjaftueshëm efikas për një laptop. Shpresoj se do të provoni gjeneratën e re të Macbook Pro, është një formacion vërtet i mrekullueshëm."

Pas ekzaminimit të gamës së plotë të procesorëve në laptopët e rinj të Apple, vërtet rezulton se ofrimi i më shumë se 16 GB RAM nuk do të ishte shumë i mençur për momentin, dhe në të vërtetë as i mundur. Procesorët Skylake të përdorura aktualisht nga Intel mbështesin vetëm LPDDR3, i cili ka një kapacitet maksimal prej 16 GB, në versionet me fuqi të ulët.

Ky problem teorikisht mund të anashkalohet duke përdorur procesorë me më shumë energji dhe kapacitete më të mëdha të baterive. Programuesi Benedict Slaney sigurisht në blogun tuaj tërheq vëmendjen për kufirin e vendosur nga organizata e Departamentit Amerikan të Transportit (Administrata Federale e Aviacionit). Nuk lejon që bateritë e laptopëve me kapacitet më të madh se 100 vat orë të transportohen në aeroplanë.

MacBook Pro të vitit 2015 përmban bateri me kapacitet 99,5 vat-orë, bateritë e këtij viti janë më së shumti 76 vat-orë. Edhe nëse kapacitetet e tyre të baterisë do të shtyheshin afër kufirit, përsëri nuk do të mjaftonte për të integruar në mënyrë efikase procesorë që mbështesin më shumë se 16 GB RAM. Intel planifikon të mbështesë LPDDR3 me kapacitet më të lartë RAM (ose LPDDR4) në procesorët e laptopëve deri në gjeneratën e ardhshme, Kaby Lake, i cili mund të mos arrijë në MacBook Pro deri në fund të vitit të ardhshëm apo edhe më vonë. Intel nuk ka përgatitur ende variante me katër bërthama të këtyre procesorëve.

Pra, duart e Apple ishin të lidhura në këtë drejtim - nga njëra anë nga Intel, nga ana tjetër nga Departamenti Amerikan i Transportit.

Një problem tjetër që lidhet me procesorët është shpejtësia e paqëndrueshme e lidhësve Thunderbolt 3. MacBook Pro 13 inç me Touch Bar ka katër lidhës Thunderbolt 3, por vetëm dy të vendosura në anën e majtë të kompjuterit do të ofrojnë shpejtësinë maksimale të mundshme të transferimit. Kjo për shkak se procesorët me dy bërthama të disponueshëm për MacBook Pro 13 inç kanë vetëm dymbëdhjetë korsi PCI-Express në krahasim me gjashtëmbëdhjetë korsi në modelet 15 inç. Me to, të gjithë lidhësit Thunderbolt 3 ofrojnë shpejtësi maksimale.

Në lidhje me këto gracka, blogeri i mirënjohur John Gruber sugjeron që Apple do të shkojë në rrugën e zhvillimit të procesorëve të vet kompjuterik në të ardhmen, jo ndoshta, por domosdoshmërisht. Mungesa e performancës nuk ka qenë kurrë një problem me pajisjet iOS. Përkundrazi, procesorët celularë të Apple me arkitekturë ARM mposhtin rregullisht konkurrencën në standarde dhe në të njëjtën kohë nuk duhet sakrifikuar dizajni jashtëzakonisht i hollë i pajisjes. MacBook Pro-të e rinj, nga ana tjetër, mbërritën me vonesë dhe ende nuk ofrojnë llojin e performancës që do të dëshironin përdoruesit profesionistë.

Burimet: Prag, Mac Babi, Apple Insider, Fireball i guximshëm
.