Mbyll reklamën

Në këtë rubrikë të rregullt, çdo ditë shikojmë lajmet më interesante që rrotullohen rreth kompanisë kaliforniane Apple. Këtu fokusohemi ekskluzivisht në ngjarjet kryesore dhe spekulime të zgjedhura (interesante). Pra, nëse jeni të interesuar për ngjarjet aktuale dhe dëshironi të informoheni për botën e mollës, kaloni patjetër disa minuta në paragrafët e mëposhtëm.

Apple nxori një shtesë të Chrome që bëri të mundur punën me fjalëkalime si në iCloud ashtu edhe në Windows

Në përmbledhjen e djeshme ju informuam për një lajm mjaft interesant. Gjiganti kalifornian lëshoi ​​​​një përditësim iCloud të etiketuar 12, i cili ishte i disponueshëm përmes Microsoft Store. Në të njëjtën kohë, ne morëm një shtesë interesante për shfletuesin më të përdorur Chrome. Ky i fundit ishte në gjendje të punonte me fjalëkalime nga Keychain në iCloud, falë të cilave përdoruesit që kalonin midis Mac dhe PC mund të përdornin pa probleme fjalëkalimet e tyre dhe madje të ruanin të reja nga Windows.

Keychain në iCloud Windows

Por sot gjithçka ndryshoi. Apple tërhoqi versionin e dymbëdhjetë të lartpërmendur të iCloud nga Microsoft Store, gjë që shkaktoi gjithashtu zhdukjen e asaj shtesë interesante që lehtëson punën me fjalëkalime. Përdoruesit tani mund të shkarkojnë vetëm versionin iCloud 11.6.32.0 nga dyqani. Është padyshim interesante që përshkrimi ende përmend mundësinë e punës me fjalëkalime nga iCloud. Për më tepër, në situatën aktuale nuk është e qartë pse kompania Cupertino vendosi të ndërmarrë këtë hap. Sipas raportimeve të vetë përdoruesve, mund të bëhet fjalë për një mosfunksionim të përgjithshëm, ku shfaqen probleme sidomos në rastin e vërtetimit me dy faktorë, i cili shpesh rezultonte në një faqe interneti krejtësisht jofunksionale.

Makina e parë Apple do të përdorë platformën speciale të automjeteve elektrike E-GMP

Prej disa vitesh flitet për të ashtuquajturin Projekt Titan, apo ardhjen e Apple Car. Edhe pse ky informacion ka rrjedhur relativisht gjatë vitit të fundit, fatmirësisht tabelat janë kthyer në muajt e fundit dhe praktikisht vazhdimisht po mësojmë diçka të re. Nëpërmjet përmbledhjes sonë, ne ju kemi informuar tashmë në të kaluarën për një partneritet të mundshëm midis Apple dhe Hyundai, të cilët mund të bashkojnë forcat për të krijuar makinën e parë Apple. Sot morëm disa lajme më të nxehta, të cilat gjithashtu vijnë drejtpërdrejt nga një analist i njohur i quajtur Ming-Chi Kuo, parashikimet e të cilit zakonisht janë të vërteta herët a vonë.

Një koncept i mëparshëm Apple Car (iDropNews):

Sipas informacioneve të tij të fundit, sigurisht që nuk përfundon me modelin e parë nga Apple & Hyundai. Për modelet e tjera, ekziston një partneritet me korporatën ndërkombëtare amerikane General Motors dhe prodhuesin evropian PSA. Makina e parë elektrike e Apple duhet të përdorë platformën speciale të makinave elektrike E-GMP, me të cilën Hyundai hyri në të ashtuquajturën epokë elektrike. Kjo platformë makine përdor dy motorë elektrikë, një pezullim të pasmë me pesë lidhje, një bosht lëvizës të integruar dhe qeliza baterie që ofrojnë një distancë prej mbi 500 km me një karikim të plotë dhe mund të karikohen deri në 80% në 18 minuta me karikim me shpejtësi të lartë.

Hyundai E-GMP

Falë kësaj, makina elektrike duhet të jetë në gjendje të shkojë nga 0 në 100 për më pak se 3,5 sekonda, ndërsa shpejtësia maksimale mund të jetë rreth 260 kilometra në orë. Sipas planeve të Hyundai, 2025 milion njësi duhet të shiten në mbarë botën deri në vitin 1. Për më tepër, kompania e përmendur e makinave duhet të ketë fjalën kryesore në fushën e projektimit dhe prodhimit të komponentëve të ndryshëm, dhe njëkohësisht do të kujdeset për prodhimin e mëvonshëm për tregun e Amerikës së Veriut. Por Kuo vuri në dukje se nisja e shitjeve në vitin 2025 mund të hasë probleme të ndryshme të shkaktuara nga situata aktuale. Zinxhirët e furnizimit janë tashmë të zënë në vetvete. Dhe për kë do të synohet në të vërtetë automjeti? Thuhet se Apple po përpiqet të krijojë një makinë elektrike të nivelit të lartë, ose më mirë një makinë që tejkalon shumë makinat elektrike standarde të sotme.

.