Ondrej Holzman mollë njoftoi ai, se është gati të nisë një projekt të ri CarPlay. Ky është integrimi i iPhone dhe iOS 7 në sistemet infotainment në makina dhe një premierë CarPlay do të jetojë këtë javë në Motor Show në Gjenevë.
CarPlay është "projektuar nga themeli për t'u dhënë shoferëve një përvojë të jashtëzakonshme kur përdorin iPhone-ët e tyre në makinë" dhe është menduar kryesisht për përdorim me asistentin zanor Siri. Falë përdorimit të komandave zanore, shoferi nuk do të detyrohet të heqë sytë nga rruga dhe të kontrollojë ekranin në kroskot me prekje, megjithëse kjo metodë kontrolli sigurisht që do të funksionojë.
CarPlay do t'ju lejojë t'u përgjigjeni thirrjeve në hyrje, të diktoni mesazhe me tekst ose të përdorni bibliotekën tuaj muzikore. Një pjesë e rëndësishme e të gjithë sistemit është sigurisht edhe Apple Maps, të cilit nuk i mungon navigimi zanor hap pas hapi.
Automjetet e para me CarPlay do të shfaqen në Motor Show në Gjenevë këtë javë dhe do të markohen si Ferrari, Mercedes-Benz ose Volvo. Këta tre prodhues të makinave do të pasohen nga Nissan, Peugeot, Jaguar Land Rover, BMW, General Motors dhe Hyundai.
CarPlay do të vijë në iOS 7 në përditësimin e radhës dhe do të funksionojë vetëm me iPhone me porta Lightning, pra iPhone 5, 5S dhe 5C. Përveç radios së vet iTunes, Apple do t'u ofrojë shoferëve gjithashtu akses në shërbimet alternative të transmetimit të muzikës si Spotify ose Beats Radio.
[do veprim=”update” date=”3. 2. 18:20″/]Volvo tashmë lëshuar njoftim për shtyp që konfirmon se CarPlay po vjen në SUV-në e saj të re XC90 që do të prezantohet këtë vit. Prodhuesi suedez i automjeteve, përveç një videoje që tregon se si CarPlay përshtatet në mënyrë të përsosur në panelet e makinave të saj, zbuloi gjithashtu disa detaje teknike, përkatësisht se tani për tani është e mundur të lidhni një iPhone me të gjithë sistemin duke përdorur një kabllo Lightning, por në në të ardhmen duhet të jetë i mundur edhe çiftimi i pajisjeve nëpërmjet Wi-Fi.
[youtube id=”kqgrGho4aYM” width=”620″ lartësi=”350″]
[do veprim=”update” date=”3. 2. 21:20″/]Pas Volvo, Mercedes-Benz tregoi gjithashtu se si do të duket zgjidhja në makinat e tij. Në galerinë e mëposhtme, mund të shohim integrimin e sistemit CarPlay në makinat Mercedes-Benz të klasës C. Megjithatë, prodhuesi gjerman i automjeteve tha se nuk ka ndërmend të mbështesë vetëm zgjidhjet nga Apple, por pasi Google të ketë gati sistemin e tij, ai do të ofrojë gjithashtu mundësinë e lidhjes së pajisjeve Android me kompjuterin në bord. Në fund të fundit, Volvo ka të njëjtin plan.
[youtube id=”G3_eLgKohHw” width=”620″ lartësi=”350″]
[gallery columns=”2″ ids=”80337,80332,80334,80331,83/3/5465064/apple-carplay-puts-ios-on-your-dashboard”>The Verge, 9to5Mac
libovka e pabesueshme - megjithëse vala e parë nuk është për të gjithë (ferrari, mercedes) përveç volvo, në valën e dytë është më interesante dhe e arritshme :-) një ide vërtet e mrekullueshme dhe shpresoj që së shpejti të shfaqet një siri që flet çekisht në mënyrë që ai mund të bisedoj :D
Ai e harroi rrugën, Siri ka probleme të flasë edhe dialektet angleze.. duke folur lirshëm.. merre me humor, por në shekullin 21 mund të mos jetë gjë të dish të paktën një gjuhë pak më të përhapur se rruga, mos' nuk mendon? Pastaj ju ndaloni së thoni se Siri ose çfarëdo tjetër nuk është në çekisht..
http://www.youtube.com/watch?v=Q7Vontrxbqo
Dreqin ku eshte audi????!!!!
Audi është anëtar i një aleance që do të bëjë përafërsisht të njëjtën gjë, por në Android. Së bashku me Honda, GM dhe Hyundai. http://www.openautoalliance.net/
kështu që i gjithë VAG do të jetë në Android? te filloj te kerkoj nje makine tjeter :(
nuk do te beje te njejten gje, e njejta ka vite….per fat te keq, Apple ka deklaruar se nuk do te mbeshtese zgjidhjen qe perdorin te tjeret dhe se do te bejne te tyren….. keshtu qe VAG nuk do te jete ne android por në të gjitha platformat e tjera që ekzistojnë aktualisht. Ndoshta Apple do të bashkohet, ndoshta jo, kjo varet nga niveli i saj i pavarësisë :) por përsëri nga këndvështrimi i tyre, ne nuk do të përdorim një standard global që është korrigjuar për sa i përket sigurisë dhe funksionalitetit brenda një numri të madh prodhuesish makinash , ne jemi standardi që do të bëjmë zgjidhjen tonë……
Po, Audi ka zhgënjyer, dhe shumë. Jo se kam nevojë për një makinë të re, por gjithsesi :/
Kia ishte gjithashtu në Keynote dhe nuk ishte askund?
Meqenëse Kia është i njëjti prodhues i makinave si Hyundai, do të jetë i njëjtë për të dy markat...
Epo, shikoni, ndoshta XC90 i ri do të vijë me diçka që as nuk e prisja dhe që përshtatet mirë në ekosistemin e mollës :-)
Pyetja e vetme është se kur do të jetë XC90 e re.
E pyeta shitësin të enjten - duhet të prezantohet në vjeshtë, në dispozicion në pranverë 2015. Kështu që duhet të funksionojë.
Përgjigjen e keni në artikull. :)
Epo, është në...! Mund ta harroj rrugën! Rroftë Apple dhe mbështetja e saj në rrugë. Unë pretendoj të jem një fans dhe përdorues i produkteve të Apple, por kam frikë nga kjo.
çfarë kuptimi do të kishte që Apple të griste gjuhën çeke atje? ne jemi praktikisht një treg zero për ta. Përveç kësaj, çekët dëgjojnë Škoda, e cila për tregjet e tjera është një makinë për klasën e ulët. kështu që nga pikëpamja e Apple dhe vetë kompanive të makinave, është krejtësisht e kotë të shpenzosh kohë dhe para për lokalizimin çek për një treg 10 milionësh ku vetëm një pjesë e vogël e popullsisë ka një makinë të re në të cilën kjo mund të shfaqet dhe nuk ia vlen ta fusin në makinat Škoda. max si pajisje shtesë dhe do të jetë ende të paktën 50 tac.
Përsëri dogma për një treg të vogël mini mikro nano, mjerisht, përsëri :( Për shembull, një krahasim me BE-në - http://www.julda.cz/2009/11/clenske-staty-eu-zeme-evropske-unie/
dhe çfarë doje të thuash me këtë? E ka deklaruar ndonjë BE këtë a është i krahasueshëm me lokalizimin e gjuhës CR të SIRI? Nuk ka asnjë…
Nuk ka të bëjë fare me madhësinë e tregut, ka të bëjë me aftësinë për të blerë dhe vullnetin për të shpenzuar paratë e APPLE për mut!! Dhe unë mendoj se Republika Çeke është në krye - do të ishte interesante të shihej totali nga 3 OPÚ tona - dua të them përqindjen që shpreh numrin e iPhone-ve në rrjetet e tyre...
çfarë dreqin është kjo? sigurisht, para së gjithash është madhësia e tregut. edhe nëse do të kishte një gatishmëri 100% për të blerë një produkt mollë këtu, është akoma më pak se gatishmëria prej 15% në Gjermani ose Britaninë e Madhe.
Kjo është gjithçka që dëgjoj për Škodën si makina për klasat e ulëta - hidhini një sy në Gjermani, por edhe në Francë apo Itali - Octave shkon atje pothuajse si këtu.... Pse dreqin nuk të blej një Golf nga ??? Dhe në Francë P307 dhe 308 C 4 janë makinat më të zakonshme, pa C1 ose C3!
Të gjithë kanë një iPhone (këtu-këtu) = nuk është për 10k e sipër... Pra, nëse APPLE arrogante nuk ka lokalizim për fitimet e saj - atëherë mund të mbushet!! Nuk e kuptoj pse geekët çekë vazhdojnë të argumentojnë për korporatat sikur të punonin për to! Apple është një kompani arrogante amerikane dhe fakti që disa nga produktet e saj u sjellin përfitim njerëzve është i madh, por kjo është e gjitha. Shumica e gjërave që ofrojnë janë të padobishme si disa Siri në makinë. Fatkeqesisht jemi lodhur tashme sa po hedhim shume para per keto kundervajte = sot thuajse askush nuk di te piqet nje rrotull, por ja zgjidhim katrahuren e Apple....
Krahasimi i Francës, ku ata kanë kompanitë e tyre të makinave, Citroen Peugeot dhe të tjera, nuk ka fare kuptim. pse francezët duhet të blejnë ndonjë dyqan çek kur ata kanë makinat e tyre që janë shumë më të bukura dhe për të njëjtat para? pse duhet te cojne para nepermjet taksave etj ne nje vend te huaj kur parate mund te kthehen ne France? a e keni vene re ndonjehere kush vozit jashte shtetit me ato Skoda? femër dhe mashkull. Gjermanët preferojnë të blejnë një BMW ose një Audi, dhe nëse kanë xhepa vërtet të thellë, një VW. është vetëm në CR që njerëzit janë të fiksuar pas makinave Skoda dhe kanë një synim jetësor për të blerë një makinë. Përveç kësaj, Franca, Gjermania, Spanja, Italia dhe Britania e Madhe përbëjnë afërsisht 65% të të gjithë popullsisë së Bashkimit Evropian. atëherë pse bëhet lokalizimi për esnafët e vrenjtur që blejnë mallra të përdorura me shumicë gjithsesi nga Gjermania dhe vendet përreth?
Apple është pas fitimit si çdo kompani tjetër. Pra, pse duhet të përpiqen të shtyjnë lojën e makinave në makina të nivelit të ulët si fabia octavka dhe gjëra të ngjashme, kur do të rrisë çmimin e makinës me 50 t dhe të gjithë do ta blejnë atë pa të dhe çdo prodhues i makinave do ta përfshijë atë si një shtesë? nëse mund ta fusin në makina që kushtojnë nga një milion e lart, ku do të humbasin 50?
Nuk e kuptoj vërtet pse nuk propozohet një ndërfaqe universale dhe pastaj nuk ka rëndësi se çfarë OS është. Prodhuesit kanë rënë dakord edhe për autobusin në makina.
Për shkak të aplikimit? Varet se kush është dakord me Sky dhe paguan...
Faleminderit shumë për përditësimin e rregullt të artikullit, punë të mbarë!
Megjithatë, është e mundur që unë t'ua ofroj atë vetëm prodhuesve të automjeteve të përmendura në tokën amerikane.
Pse prodhuesit evropianë të automjeteve duhet të ofrojnë makina vetëm për amerikanët? :D Tregu europian duhet të jetë prioriteti i parë
Kina dhe Amerika do të jenë patjetër të parat. janë ende tregjet më të mëdha.
Zgjidhja video e Mercedes-Benz-it më duket krejtësisht e ngjitur. Është si TV në taksi
dhe çka nëse dua të përdor aplikacionin TomTom në vend të hartave të mollës? sipas videos, duket se ka vetëm një përzgjedhje të kufizuar ikonash..
po, dhe kam një ndjenjë që edhe Toyota u përmend në mesin e markave :)