Amaya Toman iPad është një mjet i shkëlqyer pune jo vetëm për profesionistët në fushën e dizajnit apo IT, por edhe për pilotët. Ata e dinë mirë këtë, për shembull, në Singapore Airlines, ku prezantuan tabletat me mollë në kabinat e avionëve të tyre tre vjet më parë. Sot, përparimet i kanë bërë iPad-ët edhe më të dobishëm për linjat ajrore.
Njerëzit në Singapore Airlines e dinë shumë mirë se sa e kërkuar është puna e një piloti. Ai përfshin shumë detyra të ndryshme, administrim dhe shkresa. Linjat ajrore vendosën ta bëjnë punën e tyre pak më të lehtë për pilotët e tyre dhe kishin aplikacione speciale të zhvilluara për iPad.
iPad-ët e përdorur nga linjat ajrore përmbajnë një palë aplikacione bazë të personalizuara: FlyNow dhe Roster. Ato janë të siguruara me TouchID, kështu që pilotët nuk duhet të shqetësohen për vërtetimin me dy faktorë që përdornin në të kaluarën.
Aplikacioni Roster është një shoqërues shumë i dobishëm për pilotët. Ata u ofrojnë atyre një përmbledhje të fluturimeve të planifikuara të ardhshme, llojeve të avionëve dhe llojeve të klasave të pasagjerëve. Një funksion tjetër i rëndësishëm është informacioni për orët e fluturimit. Kufiri zyrtar është njëqind orë në muaj, dhe deri më tani pilotët duhej t'i regjistronin ato manualisht. Përveç kësaj, Roster gjithashtu mund të informojë pilotët për afrimin e skadimit të vizave të tyre, ofron mundësinë e ndarjes së një fluturimi të ardhshëm me anëtarët e familjes dhe mundësinë e monitorimit të orarit të fluturimit të kolegëve.
Aplikacioni FlyNow, nga ana tjetër, ofron informacione kyçe për rrugët, parashikimet e motit ose karburantin. Të dy aplikacionet janë të sinkronizuara me serverët mbështetës të linjave ajrore dhe funksionimi i tyre është i thjeshtë dhe intuitiv.
photo Gallery
Sipas Singapore Airlines, pilotët duhet të zotërojnë jo vetëm teknologjinë, por edhe administrimin dhe dokumentacionin e nevojshëm. Ata janë mësuar të ndjekin listat e detyrave, ndaj zhvilluesit u përpoqën t'i përshtatnin sa më shumë aplikacionet përkatëse këtij zakoni. Nga ana tjetër, aplikacioni huazoi një truk nga ndërfaqja e përdoruesit të shfletuesve të hershëm të internetit që ndihmon në dallimin e informacionit pasiv nga përmbajtja interaktive. "Ne u thamë pilotëve se çdo gjë e verdhë është ndërvepruese dhe e prekshme," thotë kapiteni Raj Kumar, Zëvendës Pilot i Divizionit B777. Elementët e verdhë nuk përfshihen rastësisht në aplikacion - ato dallohen nga sfondi blu në të njëjtën mënyrë si lidhjet blu nga një sfond i bardhë në shfletuesit e vjetër të internetit.
Në të ardhmen, linjat ajrore dëshirojnë të automatizojnë edhe më shumë procese dhe të shtojnë lidhjen gjatë fluturimit në shkëmbimin e të dhënave në tokë. Kapiteni Raj Kumar zbuloi se së bashku me automatizimin do të vijnë të gjitha llojet e përmirësimeve të kabinës. Kabinat e modeleve më të vjetra të avionëve do të pajisen shtesë me porte USB për karikimin e iPad-ëve dhe do të futet lidhja e sigurt e fluturimit, falë së cilës stafi do të marrë informacione të përditësuara gjatë fluturimit. Linjat e para ajrore që prezantuan iPad-ët ishin American Airlines në 2013. British Airways, United dhe Jet Blue pasuan.
burimi: CNet
