David Hanak Dy javë më parë, ne shkruam për një rregullore të re nga Autoriteti i Aviacionit Civil të SHBA-së, i cili ndalonte transportin ajror të MacBook Pro-ve 15″ të prodhuara midis viteve 2015 dhe 2017. Siç rezulton, makinat e prodhuara gjatë kësaj periudhe mund të kenë një bateri të dëmtuar, e cila është një rrezik potencial, veçanërisht nëse MacBook është gjithashtu në bordin e avionit, për shembull. Pas linjave ajrore amerikane, tashmë kësaj ndalese kanë filluar t'i bashkohen edhe kompani të tjera.
Mund te jete ju intereson
Raporti origjinal këtë pasdite ishte se Virgin Australia kishte ndaluar (të gjithë) MacBook-ët që të mbaheshin në aeroplanët e tyre. Megjithatë, menjëherë pas publikimit, u bë e qartë se kompani të tjera, si Singapore Airlines ose Thai Airlines, gjithashtu iu drejtuan një hapi të ngjashëm.
Në rastin e Virgin Australia, ky është një ndalim për të mbajtur çdo MacBook në dhomëzën e bagazheve. Pasagjerët duhet të mbajnë MacBook-et e tyre vetëm si pjesë e bagazhit të kabinës. MacBook-ët nuk duhet të hyjnë në zonën e ngarkesës. Ky ndalim i përgjithshëm ka pak më shumë kuptim sesa ajo që dolën fillimisht autoritetet amerikane, dhe të cilën disa linja ajrore globale e morën më pas.
Ndalimi i një modeli specifik laptop mund të jetë një telash i vërtetë për punonjësit e aeroportit, të cilët duhet të kontrollojnë dhe zbatojnë ndalime dhe rregullore të ngjashme. Mund të jetë një problem i madh për ata më pak të ditur teknikisht të dallojnë një model nga tjetri (veçanërisht në rastet kur të dy modelet janë shumë të ngjashëm), ose të njohin saktë një model të riparuar dhe një model origjinal. Kështu, një ndalim i përgjithshëm do të shmangë komplikimet dhe paqartësitë dhe do të jetë më i zbatueshëm në fund.
Dy linjat e tjera ajrore të listuara më sipër e kanë marrë ndalimin siç është publikuar nga Autoriteti i Aviacionit Civil të SHBA. d.m.th. modelet e përzgjedhura nuk duhet të hipin fare në aeroplan. Vetëm ata që kanë ndërruar bateritë do të marrin një përjashtim. Megjithatë, si do të përcaktohet kjo në praktikë (dhe sa efektive do të jetë) ende nuk është plotësisht e qartë.
Mund të pritet që Apple do të bashkëpunojë drejtpërdrejt me linja ajrore individuale, përmes një baze të dhënash të MacBook-ëve të dëmtuar (dhe ndoshta të riparueshëm). Sidoqoftë, funksionalisht, do të jetë një çështje mjaft e ndërlikuar, veçanërisht në vendet ku MacBook-ët janë të zakonshëm dhe përdoruesit shpesh udhëtojnë me to. Nëse keni një nga MacBook Pro të përshkruar më sipër, mund të kontrolloni këtu nëse problemi me bateritë me defekt ju prek edhe ju. Nëse po, kontaktoni mbështetjen e Apple për të zgjidhur problemin për ju.
burimi: 9to5mac
