Lukáš Čambala Ditari doli me një kapje të madhe Guardian, i cili ia doli zbuloni, se Apple vazhdon të punojë në projektin e saj të “makinës”. Sipas informacioneve të tij, gjiganti kalifornian po shikon vendndodhjet e mundshme ku mund të nisë testimin e makinës së tij vetë-drejtuese, e cila sipas disa punon.
Për testimin e një automjeti autonom, Apple mund të përdorë stacionin GoMentum, i vendosur afër San Franciskos, i cili supozohet të jetë vendi më i madh i sigurt i testimit në botë. GoMentum fillimisht shërbeu si një depo armësh, dhe tani objekti me më shumë se 30 kilometra rrugë të përshtatshme për testimin e automjeteve autonome ruhet nga ushtria.
Honda dhe Mercedes-Benz, për shembull, kanë testuar tashmë makinat e tyre në GoMentum dhe Apple tani do të donte t'u bashkohej gjithashtu atyre. Në maj, inxhinierët nga ekipi i Projekteve Speciale të Apple u takuan me përfaqësues të GoMentum dhe Frank Fearon në korrespondencën e marrë Kujdestar më pas pyeti se kur dhe në çfarë kushtesh do të ishte e mundur të përdoreshin ambientet e mbrojtura rreptësisht.
Randy Iwasaki, shefi ekzekutiv i kompanisë që zotëron GoMentum, nuk pranoi të ishte specifik në lidhje me marrëveshjen e moszbulimit, por tha: "Gjithçka që mund të themi është se Apple erdhi tek ne dhe ishte i interesuar".
I ashtuquajturi Projekti “Titan”, siç quhet zhvillimi i produktit të mollës që lidhet me industrinë e automobilave, mesa duket është realisht duke u zhvilluar. Megjithatë, ende nuk është fare e qartë se çfarë produkti përfundimtar do të shohim nga Apple. Sigurisht, më ambiciozja do të ishte krijimi i automjetit tuaj autonom, le të themi Apple Car, por në fund shitja direkte e një makine të markës Apple mund të mos ndodhë fare.
Flitet edhe për variante të tjera, si për shembull se Apple, duke ndjekur shembullin e disa të tjerëve, thjesht mund të zhvillonte një platformë apo teknologji të caktuar për makinat, të cilat më pas do t'ua ofronte kompanive të tjera të makinave. Dhe edhe nëse ai përfundon duke punuar në makinën e tij vetë-drejtuese, vetëm sepse ai po kërkon vende për ta testuar atë në 2015 nuk do të thotë që ne duhet të presim deri vitin e ardhshëm, për shembull.
Data më e hershme e mundshme duket se është tani këtë vit viti i përmendur 2020. Për shembull, në shembullin e BMW, mund të shohim se zhvillimi i makinës së tyre zgjati pesë vjet, dhe kompania gjermane e makinave kishte tashmë dekada përvojë në zhvillimin e makinave në përgjithësi dhe kishte të gjitha burimet e nevojshme në dispozicion. Edhe Tesla, e cila tregoi Model X në vitin 2012, nuk e ka ende gati për shitje. E fundit, por jo më pak e rëndësishme, ka miratime absolutisht të nevojshme nga autoritete të ndryshme për sa i përket sigurisë dhe çështjeve të tjera që lidhen me makinën.
