Një nga avantazhet e shumta të makinave të lidhura është fakti se ju mund t'i menaxhoni ato nga distanca. Për shembull, BMW vintageu 2014 e më vonë ofron shërbimin ConnectedDrive, falë të cilit mund të aktivizoni nga distanca ngrohjen ose klimatizimin, kështu që edhe në i gabuar moti, menjëherë do të ndiheni rehat në makinën tuaj. Përveç kësaj, ju mund të kontrolloni statusin e karburantit ose baterisë ose makinën tuaj lokalizoj. E fundit, por jo më pak e rëndësishme, mund ta përdorni aplikacionin për të zhbllokuar, kyçur ose ndarë të dhënat nga hartat celulare.
Deri më tani, këto vegla bylo nevoja për të përdorur aplikacione të dedikuara nga prodhuesit e makinave, falë përditësimit të ardhshëm iOS 13.4 por për ta të paktën mund ta lehtësojë pak situatën. Një veçori e re fshihet brenda versionit beta të zhvilluesit të sapo lëshuar carkey, me të cilin do të mund të zhbllokoni, kyçni ose ndezni drejtpërdrejt makinën tuaj duke përdorur NFC, me kusht që makina juaj të mbështesë funksionin CarPlay.
Thjesht mbajeni iPhone ose Apple Watch te dera për ta zhbllokuar dhe kyçur shoferi, nuk kërkon as Face ID në iPhone, kështu që mund ta përdorni funksionin edhe nëse bateria juaj është e ulët. Megjithatë, ky cilësim mund të ndryshohet në çdo kohë. iPhone është çiftuar me makinën duke përdorur lexuesin NFC në makinë dhe aplikacionin Portofol. Pas çiftimit fillestar me iPhone, të dhënat automatikisht sinkronizojí me Apple Watch. Një veçori tjetër interesante është mundësia për të ndarë çelësin e makinës tuaj me njerëz të tjerë, p.sh. gruan ose anëtarët e tjerë të familjes.
Ky është një zgjerim i mëtejshëm i platformës CarPlay, e cila u njoftua për herë të parë si iOS në makinë në WWDC 2013. Disa muaj më vonë, funksioni u riemërua në CarPlay dhe Apple njoftoi prodhuesin e parë që mbështet ndërfaqen e re në panairin e Gjenevës, jsiç ishte aii Ferrari, Mercedes-Benz dhe Volvo. Më vonë, funksioni u shtri edhe në marka të tjera, përfshirë BMW, e cilaeré fillimisht e refuzoi këtë funksion. Sot, kjo veçori mbështetet edhe në motoçikleta duke përfshirë Honda Gold Wing ose Harley-Davidson Touring.
burimi: 9to5Mac
Do të më mjaftonte nëse CarPlay do të punonte me valë në makinën time... edhe pse, të jem i sinqertë, CarPlay më tepër degradon aftësitë e makinës si të tillë. Unë kam një VW Arteon (2017) dhe pa u lidhur me CarPlay mund të kontrolloj telefonin, navigimin etj pa probleme me zërin tashmë me atë që është e integruar në makinë.
Kur lidh CarPlay (me kabllo), më dëgjon vetëm Siri, e cila nuk i kupton emrat çekë, kështu që edhe futja e një adrese çeke në sistemin e navigimit është problem, etj.
1) për CarPlay me valë ju nevojitet një radio e duhur që e mbështet atë
2) mund të futni adresën në GoogleMaps në gjuhën çeke
Por jam dakord që Siri ende nuk mund të flasë çekisht, është e turpshme.
AUDI mund të luajë me valë, është një veçori premium... është i kyçur në radio sepse kalon përmes një kablloje në një markë tjetër të grupit VAG... Po përpiqem të modifikoj RADIO FW, për shembull, tashmë mund ta zhbllokoj grupin navi , kështu që unë do të luaj me makinë wifi, vetëm për këtë duhet më shumë kohë
Në arteon 2019, veprat e përmendura për mua... përfshirë. CarPlay me valë
E bukur, por a mund të përdoret më në fund për të hapur ndonjë gjë? Për shembull, me portierët 2N, etj.
Unë kam një Mondeo 2019 me Sync3 dhe CarPlay është një zhgënjim...ambienti ishte dhjetë vjet më parë, Sync3 lexon mesazhet e mia në gjuhën çeke normale, madje përmban SMS më të vjetra, e njeh mirë çekishten dhe ka kontroll inteligjent zanor në çekisht. .dhe me iPhone! Që nga Passat-i i mëparshëm, lidhja me iPhone ka qenë e përsosur... Por për fat të keq, përditësimi i policëve, radarëve dhe aksidenteve është ende shumë përpara në Waze.