Amaya Toman Në përmbledhjen tonë të ditës sot, ne do të diskutojmë shkurtimisht tre lajme të ndryshme. E para ka të bëjë me Kongresin Botëror të Celularëve, i cili u desh të anulohej vitin e kaluar për shkak të pandemisë fillestare të COVID-19. Megjithatë, këtë qershor eventi do të zhvillohet më në fund, por në kushte të caktuara. Gjithashtu do të flitet për sulmet kibernetike me të cilat duhet të përballen përdoruesit e softuerit SolarWinds në SHBA. Së fundi, do të diskutojmë bashkëpunimin midis Microsoft dhe Bosch, të cilët janë gati të hyjnë në ujërat e industrisë së automobilave.
Mund te jete ju intereson
Kongresi Botëror i celularëve do të mbahet këtë vit
Do të bëhet gati një vit që kur u njoftua se Kongresi Botëror i Celularëve të Qershorit nuk do të mbahet për shkak të pandemisë fillestare të COVID-19. Këtë vit, ngjarja duhet të zhvillohet përsëri - si çdo vit përveç vitit të kaluar, Barcelona, Spanja do të jetë vendi i Kongresit Botëror të Mobile, dhe si çdo vit, ngjarja do të mbahet në qershor. Megjithatë, organizatorët nuk kanë ndërmend të neglizhojnë asgjë dhe janë shumë të vetëdijshëm se edhe në qershor rreziku i infektimit me koronavirus do të jetë ende i pranishëm. Në të njëjtën kohë, megjithatë, ata nuk kanë iluzione se shumica e popullsisë mund të vaksinohet tashmë në qershor, dhe ata gjithashtu marrin parasysh faktin se vaksina thjesht mund të mos funksionojë për dikë.
Pikërisht për këto arsye organizatorët e Kongresit Botëror të Celularëve të këtij viti deklaruan se nuk do të kërkojnë konfirmimin e vaksinimit nga pjesëmarrësit. Por kjo nuk do të thotë se ata neglizhojnë në asnjë mënyrë parandalimin e përhapjes së sëmundjes: "Nga këndvështrimi ynë, do të ishte mirë nëse e gjithë bota do të vaksinohej, por ne nuk mund të llogarisim në këtë në 2021." deklaroi John Hoffman në një intervistë për Mobile World Live, dhe më tej shtoi se organizatorët do të kërkojnë vetëm teste negative për COVID-19 nga pjesëmarrësit e kongresit. Këto teste do të duhet të jenë jo më shumë se 72 orë të vjetra. Organizatorët deklaruan më tej se, si pjesë e parandalimit, duan të krijojnë një ambient sa më pa kontakt në kongres. Ngjarja e këtij viti duhet të jetë gjithashtu dukshëm më intime, dhe në vend të qindra mijë pjesëmarrësve të zakonshëm, duhet të marrin pjesë afërsisht gjysma.
Sulmet kibernetike në Amerikë
Qeveria e Shteteve të Bashkuara njoftoi këtë javë se disa kompani dhe organizata federale ishin në shënjestër të një sulmi kibernetik ndaj softuerit nga SolarWinds. "Deri më sot, nëntë agjenci federale dhe afërsisht njëqind kompani të sektorit privat janë prekur," Anne Neuberger, zëvendës këshilltare për sigurinë kombëtare, tha në një deklaratë për shtyp dje. Sipas saj, sulmi i ka rrënjët në Rusi, por hakerët e kanë kryer konkretisht në këto raste në territorin e Shteteve të Bashkuara. Softueri nga SolarWinds përdoret mjaft gjerësisht në Shtetet e Bashkuara, jo vetëm nga organizatat qeveritare, por edhe nga kompani të tilla si Nvidia, Intel, Cisco, Belkin ose VMWare. Në lidhje me sulmet, Anne Neuberg deklaroi gjithashtu se qeveria e Shteteve të Bashkuara aktualisht po planifikon të zbatojë masat e duhura që duhet të çojnë në zgjidhjen e problemeve të identifikuara të sigurisë.
Microsoft dhe Bosch kanë hyrë në një partneritet
Microsoft dhe Bosch kanë bashkuar forcat për të krijuar një platformë të re softuerike për makinat. Ai duhet të jetë një sistem që do të mundësojë përditësime pa probleme dhe të sigurta të softuerit për makinat përmes ajrit. Përditësimi i softuerit përmes platformës së ardhshme të sipërpërmendur duhet t'i ngjajë, për shembull, përditësimit të sistemit operativ iOS për iPhone në shpejtësinë, thjeshtësinë dhe sigurinë e tij. Por në të njëjtën kohë, ai gjithashtu duhet t'u japë shoferëve akses të shpejtë në funksione të reja dhe shërbime dixhitale për makinat e tyre. Siguria është çelësi në këtë rast, i cili ndoshta do të jetë faktori më kërkues në zhvillimin e të gjithë sistemit. Platforma ende e paemëruar duhet të ndërtohet mbi bazën e shërbimit cloud të Microsoft Azure, Microsoft dhe Bosch gjithashtu planifikojnë të përdorin platformën GitHub dhe gjithashtu të përdorin disa elementë me burim të hapur për ndarjen më të lehtë dhe më efikase të mjeteve të përzgjedhura në të gjithë automjetin. industrisë.
